A Infraestruturas de Portugal (IP) lançou um concurso público para a requalificação total da linha ferroviária entre Válega (Ovar) e Espinho, num investimento estimado em 90 milhões de euros. A intervenção abrange cerca de 19 quilómetros da Linha do Norte e tem como principais objetivos reforçar a segurança, melhorar a operação e aumentar a capacidade da infraestrutura para o transporte de mercadorias e passageiros de longo curso.
De acordo com o jornal Maré Viva, entre as principais obras previstas estão a substituição completa da superestrutura da via, a construção de novos cais de embarque nas estações e apeadeiros abrangidos, e a reconfiguração dos layouts ferroviários nas estações de Ovar e Esmoriz. O projeto contempla ainda a criação de duas vias de resguardo para comboios de mercadorias, com 750 metros de comprimento, situadas a norte da estação de Ovar.
Em termos de segurança e acessibilidade, serão construídas duas passagens inferiores rodoviárias – uma a norte de Ovar e outra junto ao apeadeiro de Silvalde –, além de uma passagem superior rodoviária nas imediações do apeadeiro de Paramos. O plano inclui também sete novas passagens pedonais desniveladas nas estações de Ovar, Esmoriz e nos apeadeiros de Válega, Carvalheira-Maceda, Cortegaça e Paramos.
A empreitada abrange ainda trabalhos de estabilização de taludes, reforço das passagens hidráulicas e vedação ao longo do canal ferroviário, contribuindo para uma maior fiabilidade e segurança da infraestrutura.
O anúncio do concurso foi publicado em Diário da República no dia 4 de agosto, encontrando-se atualmente em fase de recepção de propostas.
Foto retirada do Site OvarNews